Leclerc consiguió la pole position para el Gran Premio de Las Vegas en lo que fue una noche dominante para él y Ferrari, con un Sainz competitivo que, de no ser por la penalización de 10 posiciones luego de su impacto con la alcantarilla del viernes, habría asegurado una primera fila.

En la Q1, los Ferrari de Leclerc y Sainz controlaron la sesión con un tiempo de 1m33.617s para Leclerc, quien se estableció como el líder, esto mientras que Russell se situó tercero.

Verstappen fue el cuarto más veloz de esta tanda, mientras que Alonso se ubicó décimo con Pérez en la posición 13.

Los McLaren fueron la gran sorpresa de eliminación con Norris fuera en la posición 16 mientras Piastri se ubicó 19. Ocon también quedó fuera en el puesto 17 luego de que tuvo un encuentro en la pista con Verstappen.

Zhou y Tsunoda también fueron parte de los eliminados.

La segunda ronda trajo más sorpresas con la eliminación de Hamilton y Pérez, el primero muriendo en la pista en la posición 11, mientras el mexicano solo veía desde el box como sus tiempos eran superados sin poder defenderse por decisión estratégica de Red Bull.

Hulkeberg, Stroll y Ricciardo ocuparon de los puestos 13 a 15, esto mientras Leclerc avanzó como el mejor seguido por Sainz y Russell, en una copia de la Q1.

Gasly se ubicó en el cuarto escaño en esa ronda con Verstappen en la quinta posición.

En la Q3, Leclerc instauró su ritmo desde el inicio y en su última vuelta registró 1m32.726s para asegurar la primera plaza, esto mientras Sainz tomó el segundo puesto, pero descenderá al 12 por su castigo de 10 posiciones tras reemplazar diversas piezas de su SF-23 por el impacto del viernes con una alcantarilla mal fijada en el circuito. 

Verstappen se ubicó tercero a 0.378s muy presionado por Russell que obtuvo la cuarta plaza con Gasly cerrando los cinco primeros. 

Los Williams de Albon y Sargeant fueron sexto y séptimo con Bottas y Magnussen en octavo y noveno. Alonso fue décimo. 

Todos los pilotos desde Verstappen hasta Pérez avanzarán una posición en la parrilla ante el castigo de Sainz que varios consideraron injusto luego de que no fue fallo de él ni de Ferrari.