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Los pilotos más jóvenes en la historia de Formula 1
Ciudad de México, a 18 de marzo de 2025.- A pesar de que algunos debutantes en un Gran Premio de Formula 1 no tenían la edad legal para rentar un auto, emitir su voto o ni siquiera para sacar una licencia de manejo de autos de calle, su talento y madurez les permitió aparecer en la máxima categoría del automovilismo de manera prematura.
Con el reciente debut de Andrea Kimi Antonelli, que se coloca como el tercer piloto más joven en disputar una carrera puntuable, es un buen momento para recordar a este selecto grupo de los cinco pilotos con menor edad en estrenarse al volante de un F1:
Lando Norris
El flamante subcampeón mundial ocupa la quinta posición en la lista de pilotos más jóvenes en la historia de F1. Con 19 años, 4 meses y 4 días el británico debutó en el Gran Premio de Australia de 2019 con McLaren.Norris ya había tenido sesiones en el McLaren, pero fue hasta Melbourne cuando debutó de manera oficial en una fecha puntuable. Su primera victoria se presentó hasta el 2024, en el Gran Premio de Miami y se consagró en las pistas al obtener el subcampeonato con una gran temporada ese mismo año.
Oliver Bearman
La suerte llamó a la puerta de Ollie Bearman y el británico no lo desaprovechó. Estaba listo para disputar una ronda más de la Formula 2, pero Carlos Sainz enfermó y con 18 años, 10 meses y 1 día, se convirtió en su momento en el tercer piloto más joven en un Gran Premio de Formula 1.Ollie manejó para Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudita del año pasado y el gran sabor de boca que dejó en propios y extraños, le aseguró un asiento para la presente temporada con la escudería Haas.
Kimi Antonelli
Es el más reciente talento en entrar al selecto top 5 de pilotos más jóvenes en una carrera oficial de Formula 1. Durante el reciente Gran Premio de Australia entró a la élite histórica del automovilismo al rodar su auto Mercedes a la edad de 18 años, 6 meses y 19 días.Pese a su corta trayectoria, lo respaldaban el haber participado en las prácticas oficiales del Gran Premio de Italia y del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken del año pasado. A esto se le suma un año en Formula 2 y diversos campeonatos regionales europeos.
Lance Stroll
El canadiense tuvo un buen paso por las categorías escalera (fue campeón de Formula 3) y formó parte de la Academia de Ferrari, lo que le permitió convertirse en el piloto de pruebas de Williams. En el Gran Premio de Australia, de 2017, la ronda inaugural de la campaña, vio al joven de 18 años, 4 meses y 25 días debutar como piloto de tiempo completo. En ese primer año logró cerrar en puntos en el Gran Premio de casa, en Montreal; además de un podio en Azerbaiyán.
Max Verstappen
Cuando el neerlandés Max Verstappen debutó en Formula 1, en el Gran Premio de Australia de 2015, apenas contaba con 17 años, 5 meses y 13 días, lo que desató fuertes polémicas, pues el joven no tenía licencia para manejar en las calles. Han pasado 10 años desde entonces y el hijo de Jos es cuatro veces campeón y uno de los pilotos más talentosos de los últimos años. Ha ganado en cinco ocasiones el México GP, suma 40 pole positions, 33 vueltas más rápidas, 112 podios, 13 hat tricks y 63 triunfos en total.
Ricardo Rodríguez
Por otra parte, el mexicano Ricardo Rodríguez merece una mención especial ya que fue el precursor de los pilotos menores de 20 años en un Gran Premio oficial, cuando gracias a su talento sorprendió a Enzo Ferrari, quien le puso en un auto de la Scuderia para el Gran Premio de Italia de 1961.Ricardo tenía 19 años y 224 días cuando partió desde la primera fila en Monza, y por más de 20 años fue el piloto más joven en los libros. Hoy se coloca en el octavo lugar de todos los tiempos.
Todos ellos pertenecen a un selecto grupo de pilotos que ha justificado con grandes resultados su pronta llegada a la categoría reina del deporte motor.
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Acerca del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken:
Históricamente premiado como el “Mejor Evento del Año” durante las cinco carreras consecutivas (2015 a 2019), el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken ha demostrado ser mucho más que un evento deportivo, se trata de una incomparable plataforma de promoción que comparte con el mundo las riquezas culturales y turísticas de la Ciudad de México.
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